ツーリングライダーとしてバイクを楽しみ、バイク屋として蓄積した独自のノウハウを活かして、工業製品もしくは物流商品として扱われているバイクを、価値ある「趣味の道具」として楽しむために、ノースウイングJCというバイク屋の拘りと独りのツーリングライダーの目線から感じたことや思うことを綴ります。

久しぶりの遠乗り

今年の気象は、猛暑、集中豪雨、地震、頻発した台風のなかには迷走して東から西へ向かうなど尋常では無いようだ。異常気象によりバイクを楽しむ時間が奪われたのは残念であるが、相変わらず自由気ままなバイクライフについて思いをめぐらせている今日この頃である。

異常気象により溜まりに溜まったウップンを晴らすように、速さより心地良さで走りに走って走り続けて、カブ110NWJCコンプリートType2と共に久々の遠乗りに出かけた。

ルート


其々のバイクライフ

今年は、猛暑に集中豪雨、地震に台風などの異常気象が続いている。バイク乗りの多くが、今夏はバイクに乗る機会が少なかったから、秋からの天候が良いことを期待しているとの声が多い。

ビッグバイクはチョイ乗りでは乗る気になれず、ダウンサイジングしたバイクで僅かな時間をチョイ乗りで楽しんでも意外に距離が伸びてダウンサイジングして楽しむのも悪くない、そんな声も多くなったようだ。

そんな声が多いなか6年の海外勤務から解放された土岐さんは、バイクに乗れなかった時間を取り戻すかのように雨もまた楽しいと、毎週末にはどんな天気でもカブ110NWJCコンプリートType靴覇帰りツーリングに出かけその帰りには必ずNWJC南店へ立ち寄っている。

土岐さn


HONDA VTRのコンディションを整えて楽しむ

今年の梅雨は集中豪雨による災害や酷暑などの異常気象となり、バイクを楽しむことを自粛した方々も多かったことと思う。

いつになれば心地よくバイク旅を楽しめる気候となるのだろうか、ここ数日の朝晩は涼しく日中の暑さも和らぎバイクを楽しむには良い気候となりはじめたようだが台風情報も気になるところだ。

天候不順で集中豪雨や酷暑の中を走ることになっても何ら苦にならずバイク旅を楽しんできたが、最近の予測できない異常気象では結果として無謀なことにも成り兼ねないから、歳相応の楽しみ方が肝要かと思う今日この頃である。


諏訪方面へカブ110NWJC TypeIIで

アナログ回帰

バイクや車の技術革新は電子制御が主流のようで車の自動運転化も進んでいるようだが、ブレーキの不具合による事故も意外に多いようだ。

おっさんライダーも電子制御されたサーボブレーキシステムを搭載したバイクでブレーキの誤作動により、あわや、という怖い思いを何度も経験した。故に電子制御が数多く装備されたバイクには不信感があり、バイクに電子制御が数多く装備されるほどバイク本来の良さが失われていくようにも思うのである。

最新のバイクは電子制御が数多く装備されることで安心感とか扱いやすさを連想させているようだが、機能やスペックがライダーの感性と巧く同調すれば、の話である。


ボンネビルT100ツーリングマスターと大型ツアラー

新緑の季節はあっという間に通り過ぎて梅雨が明けると熱い夏がやってくる。バイク乗りにとってしばらくは憂鬱な季節となるが、一日も早い梅雨明けを願う次第である。

梅雨と台風発生の予報で悪天候となりそうな週末ではあったが、いつものメンバーと共にお気に入りの西へ向けてツーリングに出かけた。

おっさんライダーより少し若い・・?いつものメンバーが駆るのは、大型ツアラーのゴールドウイング1800とBMW K1600GTに大型アドベンチャアーのアフリカツインCRF1000Lと全車フラッグシップモデルである。

ボンネビルT100 ツーリングマスター

おっさんライダーも昨年まではゴールドウイングを楽しんできたが、歳を重ねることにより価値観が変わったことを機にゴールドウイングに乗ることを已めて、気負うことなく自由気ままに楽しめる車格の空冷ボンネビルT100TMを走らせた。

今回参加したメンバーは其々にバイクライフを楽しんでいるが、気負うことなく自由気ままに旅を楽しむために蘇らせたSL230TMかXR230TMを楽しみ、ダウンサイジングする面白さでは共感するところがある。

フラッグシップ

おっさんライダーよりも少し若いいつものメンバーも、年齢と共に夫々のバイクライフに何らかの変化が起き始めているようである。存在感を誇示する見栄やてらいでフラッグシップモデルを楽しんでいるわけではないから、夫々にこれからのバイクライフについて考えることをテーマとして、いつもとは趣が異なるツーリングを楽しんできた。



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